三門(mén)峽組合式開(kāi)式冷卻塔-康喬制冷型號齊全：

康喬制冷分享下組合式開(kāi)式冷卻塔的設計選用要點(diǎn)：

制造廠(chǎng)家所提供的熱力性能曲線(xiàn)，如采用模擬塔上的試驗數據整理繪制，則應根據模擬塔的試驗條件與設計塔的運行條件的差異，對模擬塔的試驗數據進(jìn)行修正，修正系數0.80～1.00。

德州康喬制冷設備有限公司主營(yíng)閉式組合式開(kāi)式冷卻塔、開(kāi)式組合式開(kāi)式冷卻塔、圓形組合式開(kāi)式冷卻塔、方形組合式開(kāi)式冷卻塔、組合式開(kāi)式冷卻塔設備及配件等產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及安裝，歡迎您的來(lái)電咨詢(xún)！

組合式開(kāi)式冷卻塔有噪音該怎么處理？

1.皮帶采用國外進(jìn)口強力三角皮帶，耐水、耐油、耐老化，撓曲性能佳，組合式開(kāi)式冷卻塔加工，傳動(dòng)功率大，使用壽命長(cháng)。

2.電機采用冷卻塔專(zhuān)用電機，軸承采用雙密封防水進(jìn)口軸承。密封性好、運行噪音低。運行時(shí)噪音低于國家相關(guān)標準要求。

3.皮帶箱采用進(jìn)口軸承，組合式開(kāi)式冷卻塔廠(chǎng)家，運行平穩、運行噪音低、使用壽命長(cháng)，箱體設計有加油嘴，方便皮帶箱運行一段時(shí)間后加注黃油，保證其正常工作。

4.為降低滴水噪音，LYR系列方塔在填料安裝上采取了特殊的方式，填料的下部直接浸泡在底盆的冷卻水中，熱水冷卻后經(jīng)填料直接流入底盆中，消除了水落差帶來(lái)的噪音。

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組合式開(kāi)式冷卻塔是一種將循環(huán)冷卻水在塔體內噴淋到填料上，使之與空氣直接接觸，通過(guò)蒸發(fā)和對流把攜帶的熱量散發(fā)到大氣中去的冷卻裝置。

組合式開(kāi)式冷卻塔的運轉有以下需要注意的：

1、減速機應經(jīng)常檢查油標油位，潤滑油推薦用22～28號雙曲線(xiàn)齒輪油或90～120號工業(yè)齒輪油，夏季用粘度大的油。

2、風(fēng)機、電機、減速機運轉前須按相應產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)檢查，特別是電機接線(xiàn)，應按電機廠(chǎng)提供的接線(xiàn)圖接線(xiàn)，有時(shí)各方表示不一致，組合式開(kāi)式冷卻塔定做，易造成接線(xiàn)錯誤。符合要求后再啟動(dòng)，啟動(dòng)順序，由低速到高速。葉片角度按樣本規定數值安裝后，三門(mén)峽組合式開(kāi)式冷卻塔，如高速運轉電流超過(guò)額定值，應立即停機，速與廠(chǎng)家聯(lián)系。調整風(fēng)機葉片角度符合要求的標準是：A、在各風(fēng)機葉片距風(fēng)筒150mm處的上下緣劃線(xiàn)得到上點(diǎn)和下點(diǎn)的高差Δh值，每個(gè)葉片的Δh值與之差不得大于2mm；B、距風(fēng)筒150mm處葉片上緣的標高值，每個(gè)葉片標高值與之差值不得大于0.002R(R為風(fēng)機半徑)；C、電機的電流在高速運轉時(shí)等于額定值的0.9～0.95。

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